Дорожная сеть, построенная компанией, за это время выросла в 2,5 раза. Особенно успешным оказалось развитие трассы М-12, где зафиксирован рост грузового трафика на 9% в текущем году. При строительстве участка Дюртюли — Ачит удалось достичь существенной экономии — до 58 миллиардов рублей — благодаря применению инновационных технологий работы с местными грунтами, отметил Петушенко.
Фото: ru.freepik.com
Значительным прорывом стало полное импортозамещение в сфере производства дорожных материалов. Теперь вся асфальтобетонная смесь производится на российских предприятиях, что обеспечивает независимость от зарубежных поставщиков.
Ранее мы сообщали, что беспилотный грузовик доехал из Петербурга до Казани, двигаясь по магистралям М-11 «Нева», А-113 ЦКАД и М-12 «Восток».
