Как сообщает агентство ТАСС, по словам Соколова, укрепление национальной валюты более чем на треть по сравнению с декабрём 2024 года снижает рентабельность экспортных операций. Многие производители вынуждены приостанавливать отгрузки, дожидаясь более благоприятных валютных условий, – пояснил он. В прошлом году компания отгрузила за границу свыше 20 тысяч автомобилей Lada, что вчетверо превысило результат 2023 года. И хотя изначально на 2025 год ставилась более амбициозная цель, текущая динамика курса заставляет пересматривать прогнозы.
Фото: ru.freepik.com
Продажи в России продолжают снижаться. В июне ожидается реализация около 28 тысяч машин, что стало незначительным ростом по сравнению с маем (26,3 тысяч), и существенным снижением год к году. За первое полугодие спад может превысить 25%.
Ключевым сдерживающим фактором для роста продаж остаётся дорогой кредит, считает Соколов.
Несмотря на вызовы, автопроизводитель активно развивает новые проекты. Уже осенью стартуют продажи коммерческого транспорта под маркой SKM – будут предложены как грузовые, так и пассажирские модификации.
Комментируя новый закон о локализации автомобилей такси, глава автоконцерна отметил, что все выпускаемые модели Lada соответствуют требованиям по локализации для таксопарков. Доля российских комплектующих в новых автомобилях превышает 90%. Мощностей предприятия достаточно для покрытия ежегодного спроса таксистов, оцениваемого в 50–70 тысяч машин.
