Как сообщает пресс-центр ИННОПРОМ-26 в своём официальном Telegram-канале, среди главных новинок — двигатель АПД‑13 для БПЛА, уже прошедший наземные и лётные испытания. При сравнительно небольших габаритах и весе всего 3,4 кг эта силовая установка развивает мощность 13 лошадиных сил. Рабочий объём двигателя составляет 130 см³, ход поршня — 37,5 мм. АПД‑13 рассчитан на эксплуатацию в составе гражданских беспилотных летательных аппаратов на высоте до 3000 метров, что делает его подходящим решением для широкого спектра задач — от мониторинга и аэрофотосъёмки до доставки грузов в труднодоступные районы.
Ключевым преимуществом АПД‑13 инженеры называют оптимальный расход топлива. За счёт внешнего смесеобразования удаётся снизить нагрузку на цилиндры, повысить экологичность и гибко регулировать потребление горючего на разных режимах работы. Дополнительную надёжность обеспечивает система принудительного искрового зажигания: она гарантирует стабильный запуск двигателя и уверенную работу на различных оборотах, что особенно важно в условиях переменчивой погоды и при резких изменениях нагрузки.
Не менее значимой новинкой на стенде ОДК стал поршневой двигатель М105, предназначенный для лёгких гражданских самолётов и автожиров. Это компактный инжекторный четырёхтактный четырёхцилиндровый авиационный поршневой двигатель с турбонаддувом, выдающий мощность 115 лошадиных сил при массе всего 75 кг. Рабочий объём М105 — 1211 см³, ход поршня — 61 мм. Разработчики подчёркивают высокие эксплуатационные характеристики агрегата: назначенный ресурс двигателя составляет 2000 часов, межремонтный — 750 часов, а срок службы в составе летательного аппарата может достигать 10 лет. В настоящее время ОДК завершает процедуру получения сертификата разработчика от Росавиации, что откроет путь к серийному применению М105 в малой авиации. По оценке экспертов корпорации, М105 способен эффективно заменить иностранные аналоги и укрепить технологическую независимость российского авиастроения.
Помимо авиационных решений, ОДК продемонстрировала на ИННОПРОМе линейку двигателей для распределённой энергетики и газотранспортной отрасли. В числе ключевых экспонатов — полноразмерный газотурбинный двигатель ГТД‑6РМ мощностью 6 МВт. Это высокоэффективное оборудование предназначено для энергоснабжения локализованных промышленных и муниципальных объектов, а также центров обработки данных. Компактные габариты и высокий КПД делают ГТД‑6РМ востребованным решением для автономных энергоузлов, где важны надёжность и минимальные эксплуатационные затраты.
Ещё одним важным экспонатом стал макет индустриального двигателя АЛ‑41СТ‑25 мощностью 25 МВт, разработанный для импортозамещения в газотранспортной отрасли в наиболее востребованном сегменте мощности — 25 и 32 МВт. Кроме того, на выставке представлен двигатель НК‑36СТ‑32 мощностью 32 МВт для газоперекачивающих агрегатов, обеспечивающих необходимое давление на компрессорных станциях при транспортировке газа. Как отмечают в ОДК, оборудование подобного уровня в этом сегменте мощности ранее в России не производилось, поэтому его появление — важный шаг к технологической независимости в стратегически значимой отрасли.
Напомним также, что в выставке ИННОПРОМ-26 принимают участие 13 краснодарских индустриальных предприятий. Промышленный форум проходит с 6 по 9 июля в Екатеринбурге.
Читайте Медиа Ток в МАХ и Telegram
