Как сообщили в РЖД, система разработана в Научно-исследовательском и проектно-конструкторском институте информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (НИИАС) и умеет распознавать речь даже несмотря на шумную обстановку, понимать смысл команд, выделять ключевые данные (номер поезда, время) и давать ответы по регламенту. АКИМ призван повысить безопасность движения за счёт снижения человеческого фактора.
Фото: MEDIA-TALK
Кроме того, компания развивает проект биоморфных роботов-собак: их научат воспринимать и выполнять голосовые команды. В перспективе такие роботы помогут автоматизировать производственные процессы и повысить эффективность работы железнодорожной сети, сообщали в компании агентству «РИА Новости». Какие конкретно функции будут выполнять робопсы не уточняется.
Ранее мы писали о том, что роботакси Яндекса начало испытания в центральных районах Москвы.
