Согласно обновлённым тарифам, судовладельцы заплатят 5,83 доллара за тонну водоизмещения вместо прежних 5,07 доллара. Это уже четвёртое повышение с 2022 года, когда Анкара начала постепенно пересматривать ставки. За три года стоимость прохода выросла в 7,2 раза – до 2022 года она составляла всего 0,8 доллара за тонну и не менялась 39 лет.
Фото: ru.freepik.com
Турецкие власти обосновывают увеличение взимаемых платежей ростом числа судов и потребностью в поддержке работы береговых служб, проведения спасательных мероприятий и развития инфраструктуры проливов. В текущем 2024 году через Босфор и Дарданеллы прошло свыше 51 тысячи судов, обеспечив поступление в государственную казну 227 миллионов долларов США.
Недавно мы писали о тенденциях в экономике Турции, где прогноз по инфляции к концу 2025 года составляет 24%.
